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广汽丰田凯美瑞和一汽丰田亚洲龙是丰田在国内销售的两款中型车，是丰田中国实行双车战略下的产物华为手机为什么卖得好 。相信凯美瑞已经无需太多向大家介绍了，这个车系从第六代车型开始正式引进国内，至今已经销售了多年；亚洲龙是一款源自北美市场的产品，跟凯美瑞同样是基于TNGA架构打造。那么问题来了，丰田旗下的两款中型车，我们应该如何选择呢？
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运动风or大尺寸华为手机为什么卖得好 ？
凯美瑞提供了普通版和运动版两种风格的外观，运动版车型的出现一改我们对凯美瑞的中庸印象，也吸引了更多年轻用户的目光华为手机为什么卖得好 。凯美瑞运动版车型使用了X形的前脸设计，内部使用了蜂窝样式的装饰，带来了相当年轻的视觉效果；亚洲龙的车头使用了大嘴式的设计语言，前隔栅占据了车头大部分面积，内部为点阵样式的填充，显得稳重且高级。
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凯美瑞的侧面轮廓为四平八稳的风格，平直的车顶线条保证了车内头部空间华为手机为什么卖得好 。车身上使用了一条简洁的线条贯穿前后车门，营造出俯冲的观感。凯美瑞在车尾使用了分体式的尾灯，尾灯造型向下延伸，看起来极具特色；亚洲龙的侧面造型比较修长，C柱三角窗的造型增强了这种修长的观感。与凯美瑞紧凑的侧面造型相比，亚洲龙的侧面造型看起来会更显沉稳。亚洲龙的车尾造型比较方正，贯穿式的尾灯带来了不错的辨识度。
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在车身尺寸方面，凯美瑞的长宽高分别为4885（运动版4900）/1840/1455毫米，轴距为2825毫米；亚洲龙的长宽高分别为4990/1850/1450毫米，轴距则是达到了2870mm华为手机为什么卖得好 。在尺寸的对比上，亚洲龙拥有更长的长度和轴距，在车身尺寸上更接近雷克萨斯ES。
谁的车厢更豪华华为手机为什么卖得好 ？
凯美瑞使用了非对称的中控设计，看起来非常个性华为手机为什么卖得好 。在用料部分，凯美瑞在中控台上使用了皮质材料与缝线的搭配，无论是视觉还是触觉都可以提供到不错的档次感。中控液晶屏采用悬浮式的设计，内置丰田自家的互联系统，能够支持在线导航、在线音乐、在线微信等常用功能。
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亚洲龙的内饰讲究四平八稳，对称式的中控造型比较常规，功能区的划分也足够清楚华为手机为什么卖得好 。在内饰用料部分，亚洲龙在车厢内使用了大量软质材料进行包裹，能够提供一定的质感。中控液晶屏虽然跟凯美瑞一样位于中控台顶端，不过亚洲龙的中控液晶屏跟中控面板融为一体，在视觉上拥有更好的观感。
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谁的后排更舒服华为手机为什么卖得好 ？
亚洲龙在尺寸上的优势直接转化到了空间上，无论是座椅舒适度还是腿部空间，亚洲龙都会拥有更好的体验华为手机为什么卖得好 。在后排配置部分，两者都配备了后排空调出风口、后排中央扶手、后排充电接口等配置，能够满足乘客的乘坐舒适性。
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动力怎么样华为手机为什么卖得好 ？
凯美瑞和亚洲龙均提供汽油版和双擎混动版两种动力，其中汽油版车型提供了2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱和2.5L自然吸气发动机配8AT变速箱；混动版车型则是搭载了丰田2.5L双擎混动系统，传动系统采用了E-CVT变速箱华为手机为什么卖得好 。其中2.0L自然吸气发动机最高输出178Ps，峰值扭矩210N.m；2.5L自然吸气发动机最高输出209Ps，峰值扭矩250N.m。双擎版本的综合输出功率为160kW。
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驾驶体验有什么不同华为手机为什么卖得好 ？
凯美瑞双擎上的这套混动系统我们已经相当熟悉，在日常中低速驾驶时，系统以电驱动为主，响应非常及时；在需要动力时，内燃机和电机会同时发力，此时超车就变得比较容易了华为手机为什么卖得好 。不过这套系统在发动机介入时，噪音还是非常容易感知到的。
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在更换了TNGA架构之后，凯美瑞拥有了更低的重心，操控性相比前代车型提升不少华为手机为什么卖得好 。在进行小角度转向时，凯美瑞的车头响应还算比较及时，可以用轻松好开来形容。悬架的调教还是以舒适度为主，对颠簸路面的过滤能力还是不错的。凯美瑞在前排使用了双层隔音玻璃，在中高速时的静谧性表现还是能够令人满意的。
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在换到亚洲龙上，来自动力总成的噪音得到了更好的抑制，在急加速的情况下，发动机的噪音抑制要优于凯美瑞华为手机为什么卖得好 。操控则是延续了凯美瑞灵活好开的优点，基本上没有受到尺寸增长所带来的影响。亚洲龙的底盘调校风格与凯美瑞基本一致，不过亚洲龙对路面信息的感觉会更加到位，柔韧且富有高级感。
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总结：
凯美瑞的优势在于拥有更年轻化的设计，配置水平也要比亚洲龙更丰富一些；亚洲龙的优势在于更大的尺寸，在机械部分的表现也会向着老大哥ES对齐华为手机为什么卖得好 。简单来说，喜欢高配置的朋友适合选择凯美瑞；对质感和空间有要求的朋友适合选亚洲龙。
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